المروحيه الروسيه (k 50 ) القرش الاسود

هذه المروحيه تعبتر فخر الصناعه الروسيه وقد انتجتها شركه كاموف الروسيه وذلك بعد سقوط اعداد كبيره من المروحيات الروسيه فى حرب افغانستان ايام الاتحادى السوفيتى حيث انها من المعروف ان المروحيات العاديه يوجد له مروحه بالخلف هيا التى تتحكم فى توجيه الطائره وتعبتر هذه المروحه النقطه العمياء للطائرات الهلكوبتر عموما حيث اى اصابه حتا لوكانت بسيطه فى هذه المروحه تؤدى الى سقوط الطائره وفقدان توازنها وقد اعتمد الافغانيين على هذه الفكره مما ادى الى حدوث خسائر رهيبه فى المروحيات الروسيه مما اضطر القوات الروسيه الى الانسحاب من افغانستان ولكن لما يتركوا الامر يمر بسهوله بل قاموا بتكليف اكبر شركات الطيران الروسيه بعمل مشروه يهدف الى انتاج طائره هلكوبتر لايوجد لديها مروحه خلفيه وبالفعل تم تكليف المهندس مخييف لتصميم طائره هلكوبتر يوجد لها مروحيتين رئيسيئتن يعملاان فى عكس اتجاه بعد بحيث يلاشى كل منهما عزم الاذدواج الناشى عن دوران المروحه الرئيسيه حيث انها من المعروف ان الهدف من المروحه الخلفيه فى الطائره الهلكوبتر هو انشاء عزم اذدواج يوازى العزم الذى ينشأ عن دوران المروحه الرئيسه فى الطائره وبالتالى نستطيع التحكم فى الطائره وتوجيها يمين او يسار وذلك بتخفيض او زياده سرعه المروحه الخلفيه للطائره .. وبالتالى اى خلل فى المروحه الخلفيه يودى الى فقدان الطائره اتزانها وسقوطها ومن هنا تم التفكير فى تلافى هذه المشكله فتم عمل مروحيتتن رئيستين يدوران فى عكس اتجاه بعد وعلى محور عمودى واحد بحيث تكون العزم متساوى وفى اتجاه معاكس فيصبح محصله العزم صفر

* هذه صوره للطائره الهلكوبتر
k 50

المروحيه الروسيه (k 50 ) القرش الاسود 404833908

عاشق فلسطين

جد شي بخبل الله يعطيك العافية يا زلمه يا هيك

الشغل يا بلاش .

تسلم اخي عاشق
بدنا المزيد من هذه المواضيع

دخلنا في الحربي

والله مش عارفين شو نقول يا عاشق